极品飞车10中文版

《极品飞车10中文版》全面解析与游戏指南

在与激情交织的赛车世界中，《极品飞车10中文版》无疑是一颗璀璨的明星。这款游戏以其逼真的驾驶体验、丰富的赛车种类以及紧张刺激的剧情，吸引了无数赛车爱好者的目光。下面，我们将从游戏背景、玩法介绍、赛车选择、赛道攻略以及游戏心得等方面，为您全面解析《极品飞车10中文版》。

一、游戏背景与剧情

《极品飞车10中文版》的故事背景设定在一个充满挑战与机遇的都市中，玩家将扮演一名赛车手，为了证明自己的实力，参与各种赛车比赛，挑战各路高手，并逐渐揭开隐藏在赛车世界背后的秘密。游戏中的剧情丰富且引人入胜，每一次比赛都不是简单的与技巧的较量，更是对玩家智慧和勇气的考验。

二、玩法介绍

《极品飞车10中文版》的玩法多样，既有传统的竞速比赛，也有充满创意的特殊挑战。玩家需要在城市的大街小巷中穿梭，利用各种漂移技巧和加速道具，超越对手，赢得比赛。同时，游戏还加入了车辆改装系统，玩家可以自由搭配各类配件，提升赛车的性能。此外，游戏还支持多人在线对战，玩家可以邀请好友一起体验与激情的碰撞。

三、赛车选择

在《极品飞车10中文版》中，玩家可以解锁并驾驶多种不同类型的赛车。这些赛车从外观到性能都各具特色，有的擅长加速，有的则擅长稳定性。玩家需要根据比赛的类型和赛道的特性，选择合适的赛车进行挑战。例如，在狭窄的街道比赛中，选择一款操控灵活的小型赛车可能更具优势；而在高速公路上的长途竞速中，一辆加速迅猛、稳定性强的跑车则能更好地发挥实力。

四、赛道攻略

《极品飞车10中文版》的赛道设计巧妙，既有繁华的城市街道，也有崎岖的山路。每个赛道都有其独特的挑战点和难点，玩家需要仔细观察赛道布局，掌握每个弯道和加速点的位置。同时，合理利用漂移和加速道具也是获胜的关键。在比赛中，玩家需要时刻保持警惕，避免与其他车辆发生碰撞，以免影响赛车性能和比赛成绩。

五、游戏心得与建议

在玩《极品飞车10中文版》的过程中，玩家会逐渐积累宝贵的游戏经验。对于新手玩家来说，建议从简单的比赛开始，逐步熟悉游戏的操作技巧和规则。同时，不要忽视赛车的保养和改装，这将对提升赛车性能和比赛成绩起到至关重要的作用。此外，保持冷静的心态也是获胜的关键。在比赛中，不要因为一时的失误而放弃，要相信自己，坚持不懈地努力，最终一定能取得好成绩。

总的来说，《极品飞车10中文版》是一款集、激情与智慧于一体的赛车游戏。它不仅能让玩家在比赛中体验到与激情的碰撞，还能锻炼玩家的反应能力和策略思维。如果你也是一名赛车爱好者，不妨尝试一下这款游戏，相信它能带给你不一样的游戏体验。

通过上述内容的介绍，相信你已经对《极品飞车10中文版》有了更深入的了解。快来加入这场与激情的盛宴吧！让我们一起在赛道上驰骋，用实力证明自己，成为真正的赛车王者！

win10玩极品飞车10停止运行怎么办？

极品飞车10有点老了，在win10下可能运行不了，试试在游戏的主程序（应该是speed.exe）上点鼠标右键，选择兼容性为winxp

极品飞车怎么设置简体中文？

极品飞车设置简体中文的方法如下：

1、进入极品飞车游戏，单击底部行中的齿轮按钮设置界面。

2、进入设置界面后，单击左侧的设置选项。

3、找到语言选项，单击右侧的按钮，然后选择中文即可。

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极品飞车10有点老了，在win10下可能运行不了，试试在游戏的主程序（应该是speed.exe）上点鼠标右键，选择兼容性为winxp

极品飞车10到底怎么漂移和甩尾？

极品飞车10卡本峡谷

漂移的基本原理(不甘心只在甩尾赛中漂移的玩家看过来)

·漂移的完美完成还要有一个前提——保持前轮的抓地力。

1.行驶中不使前轮与地面间有很大的差（一般后驱车不用担心）

2.行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力（用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力）

·再就是使后轮失去抓地力，前面提到了3种理论方法：

1.使后轮与地面间有负差（后轮相对低）

2.使后轮与地面间有正差（后轮相对高）

3.减小后轮与地面之间的正压力（就是重力转移）

·最后，还是要联系实际，产生漂移的方法就是：

1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘

2.转弯中拉手刹

3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘

4.转弯中猛踩刹车

5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在不很高时猛踩油门并且打方向盘

PS：通常只用3、4方法，1、2方法只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车，而且可免则免，除非你不怕弄坏车。

基本状况了解后，我们再来逐一分析

1.直路行驶中拉起手刹之后打方向盘——就是利用后轮与地面产生负差来达到使后轮失去抓地力的目的从而漂移；

2.转弯中拉手刹——利用在转弯过程中，突然拉手刹，使重心突然前移，后轮失去抓地力从而漂移；

3.直路行驶中猛踩刹车后打方向盘——原理同1，不过损耗比1要小，因为刹车产生的惯性比手刹的要小；

4.转弯中猛踩刹车——原理同2，也是损耗较2要小；

5.功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在不很高时猛踩油门并且打方向盘——看FD起步时，你是否发现，其车的后尾有点摆动，就是利用突然加速（加要足够大），使后轮与地面产生正差，以失去抓地力从而漂移。像FR型的车（就是前置引擎,后轮驱动——引擎在车头，通过传动杆把动力传给后轮，再由后轮传到地面）车，由于驱动关系，可以在瞬间获得动力，所以在看FD起步时，车尾会摆动。这时只要适当打方向盘就可以漂移。（定点漂移）

最后，漂移的完整步骤

在入弯前要保持高速，按照和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动(刹车)，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力（力的方向不同），车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高不断地向前滑，车尾则因冲力会快速地朝车头摆正，所以在外面看会看到车头不动而车尾在做弧型的摆动，形成一种“漂移”的现象。最终车子会以与出弯直路平行的方向过弯，当车头对准直路后马上换档踏油门，车子便会以高速完成整个过弯过程。

·按顺序来就是：

1.在进入弯道前，保持足够的

2.进入弯道前，轻点刹车，挂低档（使引擎空转，后轮失去抓地力），同时往弯道方向的反向打方向盘

3.迅速往弯道方向打方向盘，踏刹车，同时注意用油门来调整平衡

4.车尾随惯性甩出后，往行进线打方向盘（就是弯道的反向），踏油门，转速足够后，挂高档加速

5.在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线

6.滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。

整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。

PS：挂低档之前，左脚踩离合器，右脚用脚趾踩刹车同时用脚后跟踩油门把引擎转速保持在一个相当的转速上(是一种挂低档时防止车身摇晃的技巧)这也就是，为什么我们看拉力赛车比赛转弯时，明明是左弯但却先要右转，然后再左传。

这里还有一点，就是先右转，然后再左转的另一层意义。如果是左弯，而车只往左打方向盘，那么由于惯性，这时，右前轮的压力最大，轮胎随时可能爆胎。因而先右打方向盘，使重心移到左前轮，再左转！

这些呢就是漂移的基本原理你可以试一下(当然是在游戏试不然把真车练的报废了可是要心疼了)。